Verónica Gascón

El panel laboral que se abrió contra Pirelli, se terminará a través de un plan de remediación que considera la aplicación del Contrato Ley de la industria del Hule, en lugar de un contrato colectivo de trabajo.

Pablo Franco, apoderado legal de la Liga Sindical Obrero Mexicana, organización que interpuso la queja en contra de la llantera, dijo que ya no será necesario que el panel de expertos se pronuncie formalmente porque hay un acuerdo entre los gobiernos de Estados Unidos y México.

“Del panel de Pirelli ya está terminado su trabajo. Estábamos en la última etapa, que era la de las audiencias, cuando ambos gobiernos nos dijeron que ya había un acuerdo y que el acuerdo era aplicar el Contrato Ley. Solo que se ha venido este conflicto ahora entre el Gobierno mexicano y el Gobierno de Estados Unidos y esto no ha podido aterrizar en un acuerdo de remediación.

“Entendemos que la decisión del panel es que se aplique el Contrato ley, por eso los dos gobiernos prefieren ir a un acuerdo de remediación”, explicó Franco.

Dijo que los gobiernos les han consultado medidas para reparar a los trabajadores el tiempo que no se aplicó dicho contrato.

Francisco Retama, asesor de la Liga, recordó que Pirelli llegó a México en 2010 y firmó un contrato colectivo de protección patronal, ya que empezó a operar en 2012.

“Cuando los trabajadores fueron contratados, ya había contrato colectivo, ya había sindicato que les representaba y bueno, claro que podían emprender un proceso para arrebatar la titularidad de este sindicato, pero en este entonces había muchas posibilidades de que la represión en contra de los trabajadores fuera exitosa”, relató.

Añadió que, desde entonces, se mantuvo un contrato colectivo pero la Liga ha demandado la titularidad del mismo, para aplicar el Contrato Ley, que tiene más beneficios para los trabajadores.

“Nos encontramos con mucha resistencia por parte de la propia empresa, la corrupción del Poder Judicial y entonces pues tuvimos que ir a una queja ante el Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida que lamentablemente tampoco contó con la conclusión, digamos, favorable para los trabajadores y las trabajadoras por parte del Gobierno mexicano y eso llevó a que la queja llegara a una fase definitiva, que es el panel de especialistas que se encarga de valorar la evidencia que se ha presentado en la queja y tomar una decisión respecto de las peticiones de reparación a la violación de los derechos en Pirelli”, explicó.

Aunado a esto, dijo, tanto la empresa como el sindicato de protección interpusieron amparos que finalmente fueron negados. Pero están a la espera de que las sentencias queden firmes para poder hacer labor sindical libremente.

Foto: Pie de Página

*English version

The Trade Union League announces the closure of the panel at Pirelli.

Verónica Gascón

The labor panel convened against Pirelli will be concluded through a remediation plan that considers the application of the Rubber Industry Collective Bargaining Agreement, instead of a collective bargaining agreement.

Pablo Franco, legal representative of the Mexican Workers’ Union League (Liga Sindical Obrero Mexicana), the organization that filed the complaint against the tire company, said that it will no longer be necessary for the panel of experts to issue a formal ruling because there is an agreement between the governments of the United States and Mexico.

“The Pirelli panel’s work is already finished. We were in the final stage, the hearings, when both governments told us there was an agreement in place, and that the agreement was to apply the Collective Bargaining Agreement. However, this conflict has arisen now between the Mexican and U.S. governments, and this has prevented a remediation agreement from being reached.

“We understand that the panel’s decision is that the Collective Bargaining Agreement should be applied, which is why both governments prefer to pursue a remediation agreement,” Franco explained.

He said that the governments have consulted them on measures to compensate the workers for the time the agreement was not applied.

Francisco Retama, an advisor to the League, recalled that Pirelli arrived in Mexico in 2010 and signed a collective bargaining agreement with employer protection, since it began operations in 2012.

“When the workers were hired, there was already a collective bargaining agreement, there was already a union representing them, and well, of course they could initiate a process to take over the leadership of this union, but in this…” “There was a high probability that the repression against the workers would be successful,” he recounted.

He added that, since then, a collective bargaining agreement has been in place, but the League has demanded ownership of it in order to implement the Industry-Wide Agreement, which offers more benefits to workers.

“We encountered significant resistance from the company itself, corruption within the judiciary, and so we had to file a complaint with the Rapid Response Labor Mechanism, which unfortunately also did not receive a favorable outcome for the workers from the Mexican government. This led the complaint to reach a final stage: the panel of specialists responsible for evaluating the evidence presented and making a decision regarding the requests for redress for the rights violations at Pirelli,” he explained.

In addition, he said, both the company and the protection union filed injunctions, which were ultimately denied. However, they are waiting for the rulings to become final so they can freely carry out their union activities.

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