El UAW está preparando múltiples huelgas en Estados Unidos contra Stellantis, alegando que no ha cumplido los compromisos del contrato firmado el año pasado tras una huelga de seis semanas que le costó unos 817 millones de dólares, añadió.
En agosto, Stellantis anunció sus planes de despedir hasta 2 mil 450 trabajadores de su planta de montaje de camiones de Warren, a las afueras de Detroit, tras poner fin a la producción de la camioneta Ram 1500 Classic, informó el Journal.
Ahora, anotó, la empresa matriz de Ram está tomando medidas para construir en México su camioneta más vendida, una medida que amenaza con inflamar la desgastada relación con su sindicato.
El diario indicó que los analistas han dicho que el contrato, que el sindicato calificó como el más jugoso de su historia, aumentaría los costos laborales para Stellantis y también de sus competidores, lo que podría obligar a las armadoras a trasladar más operaciones fuera de Estados Unidos.
En su reportaje, el medio añadió que la expansión en Saltillo también se está dando en momentos en que Trump ha endurecido sus amenazas de imponer altos aranceles a las empresas que fabrican automóviles al sur de su frontera, con el argumento de salvar empleos estadounidenses.
Alrededor de 27 por ciento de los vehículos Stellantis fabricados en Norteamérica este año han sido producidos en México, contra un 23.8 por ciento en el mismo periodo del año pasado, anotó el Journal.
Fotos: Reuters, Stellantis
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