El Sindicato Nacional de Controladores Aéreos (Sinacta) advirtió que mantendrá su asamblea permanente hasta obtener respuestas concretas a una serie de demandas laborales que, aseguran, afectan tanto las condiciones de trabajo del gremio como la seguridad de las operaciones aéreas en México.

Entre las principales inconformidades, los controladores denuncian una pérdida cercana al 30 por ciento de su poder adquisitivo, falta de capacitación especializada, jornadas excesivas y un rezago estructural en el sistema de control aéreo. También señalaron que actualmente deben atender un mayor número de vuelos con la misma plantilla de personal, lo que en algunos casos les impide incluso tomar descansos básicos para comer o acudir al baño.

El sindicato afirmó que estas condiciones representan un riesgo operativo, especialmente ante el incremento esperado en el tráfico aéreo rumbo al Mundial de 2026, cuya inauguración se llevará a cabo el próximo 11 de junio en el Estadio Azteca. Según el gremio, el aumento de pasajeros y operaciones pondrá aún más presión sobre un sistema que ya enfrenta carencias de personal y recursos.

Además, el Sinacta denunció que decenas de controladores realizan funciones activas sin contar con el nombramiento legal correspondiente, situación que, dijeron, los mantiene en incertidumbre jurídica y laboral. A ello se suma la exigencia de una mejora salarial acorde con los estándares del sector aeronáutico.

Tras una reunión con autoridades federales, el sindicato informó que Cristóbal Solís Arias, magistrado presidente del Tribunal Federal de Conciliación y Arbitraje, aceptó fungir como mediador en el conflicto. Por su parte, representantes de las secretarías de Comunicaciones y Transportes y de Hacienda se comprometieron a revisar las demandas relacionadas con remuneraciones y factores de riesgo en el servicio.

Aunque el sindicato reiteró que mantendrá la continuidad y seguridad de las operaciones aéreas, advirtió que, si no existen avances o acuerdos concretos, junto con el Tribunal se definirá una posible fecha para el estallamiento de huelga y el porcentaje de personal que permanecería laborando para atender operaciones esenciales.

El Sinacta aseguró que sus exigencias buscan garantizar la máxima seguridad aérea y defender derechos laborales que impactan directamente en el interés público. De acuerdo con el organismo, actualmente existen alrededor de mil controladores aéreos distribuidos en 63 aeropuertos del país, aunque estiman un déficit aproximado de 500 trabajadores.

*English version

Air traffic controllers’ union will hold assembly until agreements are reached.

The National Union of Air Traffic Controllers (Sinacta) warned that it will maintain its permanent assembly until it receives concrete answers to a series of labor demands that, it asserts, affect both the working conditions of its members and the safety of air operations in Mexico.

Among its main grievances, the controllers denounce a loss of nearly 30 percent of their purchasing power, a lack of specialized training, excessive work hours, and a structural backlog in the air traffic control system. They also pointed out that they currently have to handle a greater number of flights with the same staff, which in some cases prevents them from even taking basic breaks to eat or use the restroom.

The union stated that these conditions represent an operational risk, especially given the expected increase in air traffic leading up to the 2026 World Cup, whose opening ceremony will take place on June 11 at Azteca Stadium. According to the union, the increase in passengers and operations will put even more pressure on a system that already faces shortages of personnel and resources.

Furthermore, the Sinacta union denounced that dozens of air traffic controllers are performing active duties without the corresponding legal appointment, a situation that, they said, leaves them in a state of legal and labor uncertainty. They are also demanding a salary increase in line with industry standards.

Following a meeting with federal authorities, the union reported that Cristóbal Solís Arias, presiding magistrate of the Federal Conciliation and Arbitration Court, agreed to act as mediator in the conflict. Representatives from the Ministries of Communications and Transportation and Finance pledged to review the demands related to compensation and risk factors in the service.

Although the union reiterated its commitment to maintaining the continuity and safety of air operations, it warned that if there is no progress or concrete agreements, it will work with the Court to determine a possible date for a strike and the percentage of personnel who would remain working to handle essential operations.

The Sinacta union asserted that its demands aim to guarantee maximum air safety and defend labor rights that directly impact the public interest. According to the organization, there are currently around 1,000 air traffic controllers distributed across 63 airports in the country, although they estimate a shortage of approximately 500 workers.

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