La industria automotriz y de autopartes tiene un 42 por ciento de avance en la revisión de los contratos colectivos de trabajo (CTT) entre empresas, trabajadores y representantes sindicales, a casi 90 días de que venza el plazo para su legitimación en México.

Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA) destacó que existen cerca de 2 mil CTT de la industria automotriz de los cuales solo 841 han sido legitimados.

Pese a las demoras en la legitimación, advirtió que el escenario es positivo, en especial por la atracción de inversiones que va a representar el nearshoring, el aumento de contenido regional con el T-MEC, la electromovilidad y el plan regional entre México, Estados Unidos y Canadá para aumentar la proveeduría de semiconductores.

Por su parte, Fernando Toriz, director del proyecto de la implementación de la reforma laboral en el sector automotriz de la Fundación Panamericana para el Desarrollo (PADF), precisó que se tiene registro en todo el país de 139 mil CTT existentes, de los cuales apenas se han legitimado 12 mil, es decir solo el 8.6 por ciento.

Señaló que el principal problema de la legitimación de contratos es que, a pesar de cumplir casi tres años de entrada en vigor de la nueva reforma laboral existe aún mucho desconocimiento sobre los nuevos derechos de libertad sindical.

“Todavía, a tres años de los cambios laborales hay desconocimiento, lo que hemos hecho el año pasado ha sido informar y capacitar. De las empresas que hemos apoyado, son alrededor de mil compañías, el 70 por ciento de esas empresas ya legitimaron”, dijo en conferencia.

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