Recientemente se han suscitado malas noticias para VW — posibles cierres de fábricas, reducciones de plantilla, recortes salariales, en México conflictos sindicales y aperturas de mecanismos de respuesta rápida al amparo del T-MEC.

Incluso Volkswagen ha comunicado que podría cerrar tres de sus diez fábricas alemanas pero la posibilidad del cierre de fábricas, o la pérdida de 10.000 empleos o más, refleja una crisis.

Hoy Volkswagen, con 120.000 empleados en Alemania, es el espejo de la crisis industrial del país. La industria y las exportaciones forman parte de la identidad de este país, pero ahora han entrado en turbulencias con un mundo más proteccionista y una China capaz de fabricar más barato y cada vez con mejor calidad.

Nuevos retos para la industria automotriz y para Volkswagen en el mundo.

Fotos: El País, Forbes México

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