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Ciudad de México, 20 de marzo de 2026.— La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México obtuvo la titularidad del contrato colectivo de trabajo de los pilotos de la aerolínea Mas de Carga, luego de que el Sindicato de Trabajadores de la Industria Aeronáutica, Similares y Conexos de la República Mexicana (STIA) desistiera del juicio de amparo que mantenía suspendida la ejecución del resultado de la votación sindical.
Con esta decisión, se hace efectiva la voluntad expresada por más del 90% de los pilotos, quienes en noviembre de 2023 votaron, mediante sufragio personal, libre y secreto, por ser representados por ASPA. El retiro del recurso legal elimina el último obstáculo para que el sindicato ejerza plenamente la representación colectiva.
El secretario general de ASPA, capitán Jesús Ortiz, señaló que este resultado valida la representación legítima del sindicato y refuerza el compromiso de garantizar condiciones laborales dignas para los pilotos. Asimismo, destacó que el caso confirma la aplicación de la Reforma Laboral de 2019 en materia de libertad sindical.
El conflicto se remonta a 2023, cuando un grupo de pilotos de Aerotransportes Mas de Carga solicitó el cambio de representación sindical. Ante el proceso y las controversias posteriores, se activó el Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida (MLRR) del T-MEC para salvaguardar los derechos de libre asociación y negociación colectiva.
En octubre de ese mismo año, el mecanismo resolvió a favor de los pilotos, lo que permitió la realización de la consulta en noviembre. Sin embargo, el STIA promovió un amparo que prolongó la disputa por más de dos años.
Por su parte, el capitán Alfonso Peña Ortiz, presidente de la delegación de Mas en ASPA, afirmó que la votación reflejó con claridad la exigencia de los trabajadores por contar con una representación sindical efectiva. Subrayó que el desenlace demuestra que la voluntad de los trabajadores debe ser respetada.
La incorporación de los pilotos de Mas de Carga representa un hecho relevante para el sindicato, que suma una nueva contratación colectiva después de 27 años, en un contexto que, según ASPA, abre oportunidades para fortalecer la representación democrática en la aviación mexicana.
